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球磨機(jī)齒輪斷齒故障分析及排除方法
作者：鞏義市站街華中機(jī)械設(shè)備廠 來源： 日期：2011-7-15 9:09:37 標(biāo)簽：
| 球磨機(jī)齒輪斷齒故障分析及排除方法 球磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如果齒輪質(zhì)量不過關(guān)、安裝時(shí)齒輪間隙不當(dāng)、操作不合理很容易出現(xiàn)斷齒現(xiàn)象。 輪齒的折斷有兩種，一種是彎曲疲勞折斷；另一種是過載折斷。引起疲勞折斷的主要原因有：傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)載荷過大；齒根圓角半徑過�。积X根表面粗糙度值過大；滾切時(shí)齒根被拉傷；材料中有缺陷，熱處理產(chǎn)生微小裂紋及其他有害殘余應(yīng)力等。 當(dāng)齒根處的交變應(yīng)力超過了材料的疲勞極限時(shí)，齒根圓角處產(chǎn)生疲勞裂紋，裂紋又不斷擴(kuò)展，最終導(dǎo)致輪齒的彎曲疲勞折斷。而過載折斷則通常是由于短時(shí)嚴(yán)重過載的沖擊載荷作用，使輪齒承受的應(yīng)力超過其極限應(yīng)力所致。載荷嚴(yán)重集中、動(dòng)載荷過大及有較大的硬質(zhì)異物進(jìn)入輪齒嚙合處，均可引起過載折斷。 輪齒的疲勞折斷是在交變應(yīng)力的長(zhǎng)期作用下逐漸產(chǎn)生的。由于小齒輪齒數(shù)少，應(yīng)力循環(huán)次數(shù)相對(duì)較多，產(chǎn)生疲勞折斷也是有可能的。 如何排除此類故障： 球磨機(jī)主傳動(dòng)齒輪裝配技術(shù)要作相應(yīng)調(diào)整：按齒輪副中心距的偏差范圍調(diào)整兩齒輪的軸心距，保證兩輪間的齒頂間隙和齒側(cè)間隙，齒側(cè)間隙用壓鉛的方法進(jìn)行測(cè)量；調(diào)整兩齒輪軸線的平行度，使齒寬方向上著色檢查后的接觸斑點(diǎn)印痕居中；修復(fù)由于斷齒損傷的大齒輪齒面，將齒部飛濺潤(rùn)滑改為噴淋潤(rùn)滑。 |
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